車床匠人蔡篤君：不將每件產品做到極致不罷休
烈日炎炎，在位于海口市龍華區(qū)金花路的一處模具加工廠中，車床匠人蔡篤君卻沒有停下忙碌的工作。他弓著腰站在一架龐大的車床前，眼神緊緊鎖定高速運轉的車床，大滴的汗水從額頭滾滾而下，隨著他雙手熟練地操作，一件精巧的模具在迸濺的火花中逐漸成型。
蔡篤君對每一個模具、零件都很用心
蔡篤君有一雙工匠的手，看起來黝黑而粗糙，掌心長滿老繭，掌面布滿細小的傷痕，但他卻做著最為復雜精細的活計。大到數(shù)米長的鋼鐵管道，小到直徑只有幾毫米的齒輪，在他手下誕生的物件不計其數(shù)。這些物件雖然形態(tài)各異，大小不一，但都嚴絲合縫，精巧細致。
做車床加工，耗力大，利潤薄，有時候要持續(xù)十余個小時，甚至得通宵達旦，做著高強度的工作，但蔡篤君卻不聲不響地堅持了近十一年。談起個中原因，他只是稍顯羞澀地說道：“既然選擇了這一行，就要把心沉下去，將一件事做到極致，一定會有收獲。”
磨損的螺旋齒輪 停滯整條生產線
踏入車床加工這一行，對蔡篤君而言幾乎是一種必然。“小時候，我的表哥開了一家模具加工廠，我常跑去參觀，在耳濡目染中，對這個行業(yè)產生了強烈的興趣。”蔡篤君介紹，在參觀時，自己像著了迷一般看制作模具的過程，常被工人們精湛嫻熟的技藝所驚艷。“師傅們操作著這么龐大的機器，竟能將一根根鐵杵磨制成一個個精細的小零件。從那時起，我便暗下決心，要學習這門技藝。”
精細的零件在蔡篤君的手中磨成
2004年，蔡篤君到廣東珠江電子技術學校的磨具設計與制造專業(yè)系統(tǒng)地學習模具加工和機床操作的理論和實操知識。2006年，蔡篤君從學校畢業(yè)，來到表哥的模具工廠工作，正式開啟了職業(yè)生涯。在工廠里，性格內秀的蔡篤君不斷磨練技術，更專注于對整個行業(yè)的思考。
2009年，工廠周邊一家啤酒廠的洗瓶灌裝生產線突然停工，由于這是啤酒廠唯一的生產線，如果不能找出停工原因并快速修復，啤酒廠將陷入停工狀態(tài)，停產一天損失十幾萬瓶啤酒。心急如焚的啤酒廠負責人尋找了多位技術師傅都無法解決，最終找到蔡篤君當時所在的模具加工廠，希望能夠盡快修復生產線，減少停工損失。
經(jīng)過仔細排查，蔡篤君發(fā)現(xiàn)，啤酒廠的洗瓶器械上有一對螺旋齒輪在使用中由于過度磨損，無法正常嚙合，導致整條生產線停止運轉。“解決的方法很簡單，換上一模一樣的新齒輪即可，但這在當時確是個尷尬的難題。”蔡篤君介紹，由于海南機械工業(yè)落后，不生產洗瓶灌裝生產線，更沒有相應的配件出售，啤酒廠只能從外地廠家訂購原裝配件，最少也要耗時一周。“為了讓啤酒廠的損失降到最低，我們在現(xiàn)場對磨損零件和加工器械進行精細的測量，連夜趕制出一樣的齒輪，終于讓生產線恢復了運轉。”
“只是小小一對齒輪磨損，卻能給一個工廠造成巨大的損失。在生活中，很多人都不曾關注車床加工，其實少了這一行當，許多生產工作都難以運轉。”蔡篤君說，經(jīng)過修復啤酒廠生產線一事，讓他越發(fā)感受到海南機械加工水平的落后、匱乏之處。“這種落后，不僅體現(xiàn)在各式加工機械和零配件的缺乏，更表現(xiàn)在車床機械加工等技藝的落后。想要突破這些瓶頸，必須到外面的世界闖一闖了。”他說。
追求四分之一根 頭發(fā)絲的精細度
2010年，蔡篤君趕赴佛山順德學習機械模具加工技藝。“順德的機械模具加工行業(yè)在國內處于頂尖水平，匯集了大量尖端人才，想要進入當?shù)毓S學藝并非易事。”他回憶，當時的自己在各工廠間輾轉面試了一個多月，才終于進入一家合意的模具廠中學習技術。
進入工廠后，蔡篤君每天像著魔一樣，白天干，晚上想，在別人休息后他還要查找相關資料，在白紙上設計模具的形狀，并反復思考自己的不足之處，以便在操作車床時，通過一遍遍模仿老師傅的加工手勢和方法，來改進提升自己的技術。
蔡篤君正在專心地打磨零件
一遍遍地模仿糾正，一遍遍地動腦筋琢磨，蔡篤君對這個行當漸漸有了靈性，不僅對機床的每一個技術細節(jié)都了如指掌，還掌握了數(shù)控車床的操作方法。學成后，他于2011年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，開起了自己的模具加工廠，并成為海南早期使用數(shù)控車床的匠人之一。“車床加工是耐力、技巧和理念的完美結合，只有在長時間的學習，不斷改進的過程中，才能加工出最完美的機械零件和模具。”蔡篤君說，在工廠的訓練中，不僅磨礪了技能，更重要的是有了嚴謹?shù)闹谱骼砟睢?ldquo;用業(yè)內的話說就是，零件的誤差間隙必須控制在頭發(fā)絲的四分之一粗細。”
一根頭發(fā)絲的直徑是多少毫米？0.08毫米左右！車床加工是一件細膩活，其中的精細度是以“絲”為單位計算的，一絲便是0.01毫米，所制造模具的誤差都必須控制在兩絲之內。
兩絲的誤差人的肉眼看不到，卻瞞不過機器的軀體。“小蔡的車床工藝最讓人放心，因為他做的零件不僅人滿意，機器也‘滿意’！”老顧客李盛明對蔡篤君制作的模具和零件贊不絕口。
李盛明是一位玻璃代理商，在玻璃的日常銷售和配送工作中，必須使用玻璃磨邊機來裁切玻璃，使其達到消費者理想的形態(tài)。由于磨邊機使用強度大，機械損耗高，必須經(jīng)常更換齒輪等配件。為此，他幾乎找遍了海口市內的所有模具加工廠。
“大多數(shù)人做的零件看起來和原裝的一模一樣，但一裝到機器上便不對勁了，打齒嚴重，還會發(fā)出粗糲噪音。”李盛明說，磨邊機裝上有誤差的零件，雖然可以勉強運轉，卻無法切割、磨制出平整光潔的玻璃，嚴重時甚至會磨損器械。
在偶然的機會下，李盛明尋到了蔡篤君的模具加工廠。“一個年輕的小伙，技術能比干了幾十年的老師傅們強嗎？”抱著試一試的心態(tài)，李盛明讓蔡篤君為他制作幾個傘型齒輪。“沒想到，他做的齒輪和磨邊機原有零件達到了嚴絲合縫的狀態(tài)，運轉起來流暢極了。此后，我就認準了他。”
制作出讓機器也滿意的零件，蔡篤君說其中的秘訣便是用心、細致。“工藝精不精，全在工匠的心態(tài)上，那就是不將每件產品做到極致不罷休的信念。”他說。
將匠心化作 生活中的浪漫情懷
在很多人看來，車床加工是枯燥乏味、了無生趣的，但在蔡篤君眼中，這份技藝在匠心巧思的設計之下能夠化作生活中的浪漫情懷。
在蔡篤君的電動車上，有一把匠心獨具的精致車鎖。這把鎖被制作成心型模樣，上刻有“同心鎖”字樣，配套的鑰匙也經(jīng)過獨特打造，抓柄處被精細地雕刻心型，如童話故事中，王子為公主打開古堡大門的鑰匙。
“這是一套鎖中的一把，另一把喚‘合心鎖’。”蔡篤君介紹，制鎖的靈感來源自己的妻子。去年，妻子無意間向他說起，她的工作單位中常有偷車賊出沒，周圍好幾個同事的電動車雖都上了好幾把鎖，卻還是被偷走了。
“我平時不會說那些纏綿的情話，也不懂模仿電影里浪漫的橋段來哄她開心，為她做一把獨一無二，不怕被撬的鎖，是我唯一能想到的事了。”蔡篤君說，了解妻子的擔憂后，他想到利用防盜螺絲的原理，為妻子制鎖，從構思到制作，花了一個多月制作了兩把鎖。“一把同心，一把合心，希望我們的感情也能被牢牢鎖定。”有人認為車床匠人的工作就是在車間日夜與機械為伍，重復簡單枯燥的工作。在蔡篤君看來，車床加工這份技藝早已融入他的生活，成為生命的一部分，對“匠人”的最好詮釋，應是在熱愛所在的行業(yè)，堅持把一件事情做到極致。
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