大城工匠胡建武：敢于創(chuàng)新 誓要打破國外技術(shù)壁壘
1995年3月，胡建武從韶關(guān)市第二技工學(xué)校分配到佛山市南海中南機(jī)械有限公司，從農(nóng)村出來的他，那時(shí)候只是單純地想“在廠里站住腳”。2017年3月，胡建武拿到了國務(wù)院頒發(fā)的《政府特殊津貼證書》。回顧這22年的工作經(jīng)歷，胡建武說：“在技術(shù)上的不斷突破創(chuàng)新，靠的是不斷學(xué)習(xí)和積累。”
胡建武出生于湖南常德的一個(gè)小村莊，高考失利后，他來到韶關(guān)市第二技工學(xué)校學(xué)習(xí)。胡建武所學(xué)工種為“車工”。“那時(shí)候，對(duì)車工沒有一點(diǎn)概念，只想學(xué)點(diǎn)技能，找一份工作。”他說。從韶關(guān)市第二技工學(xué)校畢業(yè)后，胡建武被分配到佛山市南海中南機(jī)械有限公司，成為了一名數(shù)控學(xué)徒。
在做數(shù)控學(xué)徒期間，胡建武還通過了成人高考。經(jīng)過四年的努力，他拿到機(jī)電專業(yè)大專文憑。
“那時(shí)候，只想盡量多學(xué)東西，提高自己的技能，在廠里站住腳。”呆在生產(chǎn)一線的7年里，胡建武熟悉車間里的每一臺(tái)設(shè)備。正是這種勤懇好學(xué)，為他之后參與機(jī)械研發(fā)制造，不斷突破技術(shù)難題，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2013年，胡建武負(fù)責(zé)了世界500強(qiáng)斯侖貝謝公司石油勘探機(jī)械手偏置件底座和承載輥兩個(gè)項(xiàng)目的研制，在與新加坡、巴西、印度等國外幾家大公司競爭中脫穎而出。其中，承載輥的研制工作讓胡建武尤其記憶深刻。
斯侖貝謝公司提供的承載輥的設(shè)計(jì)圖紙長達(dá)12.5米，需要5張辦公桌拼起來才能全部打開，且零件構(gòu)成復(fù)雜。胡建武的工作是要把它輸入到電腦變成三維立體圖，然后用電腦編制程序加工出來。在錄入的過程中，1076個(gè)零件的尺寸不能出現(xiàn)任何偏差，胡建武需要反復(fù)進(jìn)行檢查。將近花了二十多天，他才完成錄入工作。
“那個(gè)時(shí)候真的是焦頭爛額，我額前的頭發(fā)就是從那時(shí)候開始掉的。”他笑著說。在成品制造的三個(gè)多月里，胡建武吃住完全在車間。“機(jī)床工人是兩班倒，但我必須在機(jī)床前守著，保證機(jī)床工人在操作中不出現(xiàn)差錯(cuò)。”現(xiàn)在佛山市南海中南機(jī)械有限公司成為了斯侖貝謝公司在亞洲的唯一供應(yīng)商，斯侖貝謝公司也因此在國內(nèi)建立裝配基地。
在這之前，胡建武和他的團(tuán)隊(duì)還研制了大型船用柴油機(jī)電控共軌單元項(xiàng)目，解決了電控共軌單元制造中偏心孔在加工時(shí)動(dòng)的平衡問題和加工孔時(shí)刀具的導(dǎo)向問題以及高壓密封問題。該項(xiàng)目打破了國外技術(shù)壁壘，為公司實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)100多臺(tái)機(jī)組，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3000多萬元，并裝載在我國南極科技考察船“雪龍?zhí)?rdquo;上使用。
2014年公司進(jìn)入3D金屬打印設(shè)備的研制領(lǐng)域，胡建武對(duì)送粉缸的制造工藝進(jìn)行改進(jìn)，在保證精度和表面光潔度的前提下，使送粉缸型腔的制造周期由3天縮短至8小時(shí)，加工成本由2萬多元降至2000多元。至今，50桌面機(jī)型、100型、280型三種3D金屬打印設(shè)備已批量生產(chǎn)，業(yè)務(wù)主要在航空、船舶、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域。
另外，胡建武的《偏置件底座深孔內(nèi)端面的小深孔加工裝置》、《長條形工件深孔加工裝置》均獲得國家實(shí)用型專利，《長條形工件深孔加工裝置》還獲得“廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”、“佛山市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”和“南海區(qū)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。
（來源：南方日?qǐng)?bào)）
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