德國制造將與中國聯(lián)手新工業(yè)革命
盡管上半年中國的經(jīng)濟(jì)形勢乃至在亞太地區(qū)外貿(mào)環(huán)境的最新變化受到全世界的廣泛關(guān)注和議論，然而世界經(jīng)濟(jì)大國德國對此卻十分淡定，并將和中國聯(lián)手進(jìn)行一場新的工業(yè)革命。
本月29日，德國總理默克爾將訪問中國，她此次訪華的重要內(nèi)容之一，就是和中國政府談中德工業(yè)4.0的合作。工業(yè)4.0就是將互聯(lián)網(wǎng)、信息和工業(yè)結(jié)合在一起，是第四次工業(yè)革命。
記者還了解到：在默克爾的此次訪華行程中，中國總理李克強(qiáng)可能將在自己的故鄉(xiāng)迎接默克爾總理。
在默克爾總理訪華前，德國駐華大使柯慕賢向南方周末記者透露：在工業(yè)4.0問題上，美國和德國的切入點(diǎn)有所不同，美德的實(shí)現(xiàn)方式是競爭性的，而中國和德國的切入點(diǎn)類似，因此中國是天然合作伙伴，而廣東有望成為中德工業(yè)4.0合作的先鋒之一；中國在亞太貿(mào)易環(huán)境的最新變化并不影響中德之間的合作，這種變化本身的前景也不好說。
中德是工業(yè)4.0的天然合作伙伴
南方周末：據(jù)我們所知，默克爾總理將于本月29日來華訪問。我們得到的信息是：默克爾此次來中國有一個(gè)主要內(nèi)容，就是和中國談合作搞工業(yè)4.0。我們知道，工業(yè)4.0就是把現(xiàn)代制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，可是信息產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的應(yīng)該是美國，為什么德國選擇中國而不是美國作為工業(yè)4.0的合作對象？
柯慕賢：工業(yè)4.0的概念是進(jìn)行第四次工業(yè)革命。第一次工業(yè)革命是機(jī)械化，第二次是電器化，第三次是自動(dòng)化，現(xiàn)在我們其實(shí)是處于3.0的階段。第四次是將互聯(lián)網(wǎng)、信息和工業(yè)結(jié)合在一起，這就是工業(yè)4.0。
在這個(gè)領(lǐng)域中，日本、韓國、德國、美國是處于比較領(lǐng)先的地位，但是有兩個(gè)不同的切入點(diǎn)。美國的強(qiáng)項(xiàng)是互聯(lián)網(wǎng)信息化，德國的強(qiáng)項(xiàng)則是制造業(yè)；德國和美國的目標(biāo)是一樣的，但是切入點(diǎn)不同。我們舉個(gè)例子，比如要造應(yīng)用信息技術(shù)的汽車有兩種制造方式。第一，制造業(yè)的公司可以引進(jìn)信息技術(shù)，第二像谷歌這樣的信息技術(shù)公司可以將其業(yè)務(wù)拓展至制造業(yè)、引進(jìn)制造業(yè)。
至于中國，它的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)越來越發(fā)達(dá)，現(xiàn)在在中國的網(wǎng)絡(luò)用戶已經(jīng)達(dá)到了7億，很快就要超過10億。但中國的強(qiáng)項(xiàng)是制造業(yè)，現(xiàn)在中國的工業(yè)總產(chǎn)量中制造業(yè)還是占40%，雖然呈下降趨勢，但比例仍然很大，這就是中國和德國的共同點(diǎn)。所以中國和德國是天然的合作伙伴，而德國和美國的實(shí)現(xiàn)方式是競爭性的。因?yàn)檫@些原因，中國也很愿意和德國合作。因?yàn)槲覀兂霭l(fā)點(diǎn)出相同，即：制造業(yè)是我們共同的出發(fā)點(diǎn)。
站在工業(yè)領(lǐng)域的信息化革命角度，我們和中國是站在同一邊，所以我們可以共同發(fā)展，共同制定標(biāo)準(zhǔn)。
亞太貿(mào)易環(huán)境變化不影響中德合作
記者：您認(rèn)為工業(yè)4.0在中、德兩國的市場前景如何？特別是考慮到本月初發(fā)生的亞太地區(qū)貿(mào)易環(huán)境的最新變化？
柯慕賢：工業(yè)4.0未來會創(chuàng)造一個(gè)全新的生產(chǎn)模式。
首先，生產(chǎn)成本將明顯下降，。我舉一個(gè)例子，比如說在德國，正在對卡車進(jìn)行檢測，搞一個(gè)完全沒有司機(jī)控制的、完全是自動(dòng)化的無人駕駛重型汽車，這樣的例子很多。這樣的現(xiàn)象在以后也會出現(xiàn)，再比如一個(gè)工廠只有一個(gè)工作人員，他一個(gè)人負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)工廠，出現(xiàn)問題他來處理，但其它的全部都由互聯(lián)網(wǎng)，信息技術(shù)來運(yùn)行。
第二點(diǎn)，通過信息技術(shù)制造的產(chǎn)品質(zhì)量要高很多，因?yàn)榧夹g(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品比人工生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量會更好，這有很大區(qū)別。
第三點(diǎn)就是：工業(yè)4.0的效果就是大大提高生產(chǎn)效率。以后所有的生產(chǎn)設(shè)備都會相互聯(lián)系，不僅是工廠之內(nèi)，不同的工廠之間也會聯(lián)系起來。比如說有一個(gè)工廠在德國，而在俄羅斯、在巴西等國家也有工廠，它們之間可以不斷溝通，可以更低廉地生產(chǎn)，這個(gè)會造成一個(gè)全新的生產(chǎn)模式。這就意味著通過這一模式生產(chǎn)的產(chǎn)品更有競爭力，質(zhì)量更好，更便宜，更環(huán)保，生產(chǎn)效率更高。
至于TPP協(xié)定，這對中德工業(yè)4.0合作無關(guān)，因?yàn)榈聡粎⒓覶PP協(xié)定。
目前歐盟和美國之間也在進(jìn)行和TPP一樣的TTIP的貿(mào)易談判，但是還需要克服一些問題。在歐洲的一些國家里，在德國，有很多人對TTIP持懷疑態(tài)度，他們擔(dān)心因?yàn)門TIP，食品安全標(biāo)準(zhǔn)會下降。所以現(xiàn)在的貿(mào)易談判是一個(gè)復(fù)雜的過程，什么時(shí)候能夠簽署不好說，簽署后也還需要28個(gè)歐盟成員國還有美國都通過。所以，這對歐洲來說還需要相當(dāng)長的一段時(shí)間。
廣東有望成工業(yè)4.0合作的先鋒之一
記者：我聽說德國對與廣東進(jìn)行工業(yè)4.0合作很有興趣，您去年底去過廣東，我們胡春華書記也會晤過您，是不是德國工業(yè)4.0與中國的合作主要會和廣東開展合作？
柯慕賢：我去年底確實(shí)去過廣東，并會晤了胡春華書記，討論了德國和廣東的經(jīng)濟(jì)合作。
中國和德國商定，具體來說就是習(xí)近平主席和默克爾總理共同商定，加強(qiáng)在工業(yè)4.0方面的合作。廣東省對工業(yè)4.0很感興趣，他們希望能夠以此提高他們的生產(chǎn)效率。
為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，需要一個(gè)非常重要的前提，就是擁有已經(jīng)達(dá)到現(xiàn)代化、完全自動(dòng)化的企業(yè)，從這個(gè)角度來看，廣東省有不少這樣的企業(yè)，所以廣東有可能成為中德工業(yè)4.0合作的先鋒之一。工業(yè)4.0的合作方面最重要的是企業(yè)，以企業(yè)為主，而已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)水平的企業(yè)，不少在廣東。所以的確，廣東會成為工業(yè)4.0合作的重點(diǎn)地區(qū)之一。
我了解到廣東省面臨的挑戰(zhàn)是，有的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的廉價(jià)產(chǎn)品失去了競爭力；很多企業(yè)去外地或者國外，需要一些高科技的技術(shù)和產(chǎn)品。德國在這方面占有領(lǐng)先的地位，這些我們都能提供。另外，它們的生產(chǎn)方式要變?yōu)榭沙掷m(xù)性，變?yōu)橛H環(huán)境型，德國在這方面有技術(shù)，有產(chǎn)品，也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
大家都需要中國堅(jiān)定改革開放
記者：除了工業(yè)4.0，默克爾總理這次來中國來還會談什么問題？
柯慕賢：討論的議題肯定要包括經(jīng)濟(jì)合作。
默克爾總理肯定會問到中方今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃，她也會強(qiáng)調(diào)德國希望看到中國加快經(jīng)濟(jì)改革和進(jìn)一步開放的步伐。因?yàn)槟壳埃蠹叶荚谟懻撝袊慕?jīng)濟(jì)狀況到底如何以及今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，在這樣的背景下，需要一個(gè)明確的信號，一個(gè)積極的信號。
反過來，我認(rèn)為中國也會向德方打聽現(xiàn)在歐洲的狀況，包括希臘問題、歐元區(qū)、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀況，也包括難民問題。
除此之外，不久即將舉行的十八屆五中全會將研究第十三個(gè)五年規(guī)劃的議題，這將為中國經(jīng)濟(jì)今后五年的發(fā)展指明方向。過去幾個(gè)月經(jīng)濟(jì)增速減緩、中國股市動(dòng)蕩和人民幣突然貶值引發(fā)了對中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展前景的討論。因此，果敢地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整就變得日益緊迫。期待本屆全會在加快改革和對包括外國企業(yè)在內(nèi)實(shí)行進(jìn)一步開放方面會釋放出明確的信號。
中國若要取得成功，必須要在今后數(shù)年吸引更多外國投資，特別是對現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的投資。這需要中國，如同1992年鄧小平南巡后一樣，在進(jìn)一步對外開放方面邁出大的步幅。應(yīng)該讓外國企業(yè)在中國重新感到自己是受歡迎的。必須掃除各種障礙。最重要的是：建立外國企業(yè)和包括國企在內(nèi)的本國企業(yè)公平競爭的環(huán)境，這樣做也是為了提高國企的效率和生產(chǎn)率。
“德國和德國的企業(yè)仍然是可靠的”
記者：大眾汽車的尾氣排放出現(xiàn)作假問題，包括1950輛在中國銷售的大眾汽車，這會影響德國制造、還有德國的國家信譽(yù)，您怎么看？
柯慕賢：當(dāng)然大眾事件在全球范圍內(nèi)造成了信任危機(jī)，尤其是在德國，有很多德國客戶也很失望。從目前的情況來看，全球涉及到的汽車有1100萬輛，都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，中國的確只有近2000輛汽車，因?yàn)橹袊恢辈恢С滞鈬髽I(yè)在中國生產(chǎn)或者銷售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。其實(shí)開這些（柴油）汽車并不存在什么危險(xiǎn)，開這些汽車是很安全的。問題就在于不符合排污量的標(biāo)準(zhǔn)。但是，其實(shí)真正的問題的確是使客戶失去了信任。
現(xiàn)在大眾要做三件事，第一件是，徹底查明這個(gè)丑聞。他們已經(jīng)在進(jìn)行，德國政府也已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)的程序，德國的檢察院也已經(jīng)展開了調(diào)查。
第二，大眾內(nèi)部的管理層要全部承擔(dān)責(zé)任。大眾的總裁已經(jīng)辭職，還有其他的董事會成員。所以要有一個(gè)新的管理團(tuán)隊(duì)徹底查明這個(gè)事件。他們會徹底查明。
第三，這對消費(fèi)者和客戶是關(guān)鍵，大眾要盡快推出一個(gè)技術(shù)方面的解決方案，怎樣盡快對這些汽車進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，以符合中國、美國等國家的標(biāo)準(zhǔn)。而且這方面一定要盡快推出這些方案。大眾公司已經(jīng)宣布在隨后的幾天內(nèi)介紹相關(guān)的方案。
我認(rèn)為這是三個(gè)關(guān)鍵的前提，如果大眾能做到這三點(diǎn)，就有可能重新贏得客戶的信任。
我認(rèn)為這一事件不會對德國制造造成影響。目前來看，這是一個(gè)僅僅局限在大眾企業(yè)的問題，其它的企業(yè)沒有出現(xiàn)這個(gè)問題。大眾會盡快進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整，德國和德國的企業(yè)仍然是可靠的。我相信不會對德國制造產(chǎn)生問題。
“不能只享受歐盟的福利而不承擔(dān)責(zé)任”
南方周末：難民問題，默克爾總理接受80萬-100萬難民，默克爾總理和高克總統(tǒng)的立場似乎不大一樣，高克總統(tǒng)認(rèn)為德國接納不了那樣多難民，而默克爾總理卻主張多接納，為什么德國要接受這么多的難民？
柯慕賢：其實(shí)德國并不是主動(dòng)地召喚這些難民，這些難民他們自己就這樣來了，他們來自中東處于戰(zhàn)爭狀態(tài)的地區(qū)，他們別無選擇，我們?nèi)绻ㄒ粋�(gè)鐵絲網(wǎng)，他們也會跨過鐵絲網(wǎng)，并不是德國要他們來的�？赡苡幸粋�(gè)區(qū)別就是，德國相對于歐洲其它國家對待難民問題持稍微開放的態(tài)度。
所以，這是一個(gè)涉及到整個(gè)歐盟的問題，歐盟在這個(gè)問題上要團(tuán)結(jié)。默克爾可能就是一個(gè)協(xié)調(diào)的角色，她就是在協(xié)調(diào)它們（歐盟國家），在協(xié)調(diào)中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。但是，有一點(diǎn)很明確，這涉及到整個(gè)歐盟，雖然德國現(xiàn)在接納了很多難民，但是我們不可能一個(gè)國家解決所有的難民問題。在這方面德國總統(tǒng)和總理不存在差別，他們都認(rèn)為德國一個(gè)國家不可能解決這個(gè)問題。任何一個(gè)國家都不能只享受歐盟的福利，而不承擔(dān)責(zé)任。
記者：但是東歐國家說：我們的經(jīng)濟(jì)條件也不太好，讓我們接受這么多難民我們確實(shí)也有困難。
柯慕賢：所以德國接納的難民的數(shù)量相對來說就高很多，40%的難民都由德國接納。盡管德國在經(jīng)濟(jì)和政治上是歐盟最穩(wěn)定的國家，但是其它的國家不能完全不承擔(dān)責(zé)任，特別是東歐國家，因?yàn)樗鼈円矎臍W盟受益很大。冷戰(zhàn)結(jié)束它們加入歐盟之后，歐盟用超過幾千億歐元的資金幫助它們發(fā)展經(jīng)濟(jì)，所以現(xiàn)在它們也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
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